Uit de Spatlap, januari 2003

Knelpunten

Het N.S.-station:

problemen hier zijn het stallen van de fietsen en de fietsroute komende vanaf de Piet-Heinstraat . Het stallen van fietsen blijft een groot probleem en zorgt voor chaos rondom het station. Het beleid wordt gehandhaafd dat fietsen die niet in de rekken staan weggehaald worden. Er komen opnieuw tellingen om te kijken of er voldoende stallingsmogelijkheid is. De bewaakte stalling is aangepast tot 860 fietsen en 30 brommers. De gemeente heeft geen bemoeienis met de bewaakte stalling.
De fietsroute komend van de Piet Heinstraat moet doorlopen op het fietspad welke voor het station langs loopt. Deze route wordt echter regelmatig geblokkeerd door foutief gestalde fietsen, borden die te maken hebben met verbouwingswerkzaamheden en af en toe de oliebollenkraam. We blijven pleiten voor een afslag naar rechts voor het gebouw van de A.B.N. langs.

Fietsparkeergarage van Heekplein:

Er komen in deze ondergrondse stalling 920 fietsenklemmen. Elders in de spatlap staat hierover een uitgebreid artikel.

Duurzaam veilig:

de veiligheid voor fietsers is niet gegarandeerd in het project duurzaam veilig. Op 30 en 60 km. wegen wordt vaak te hard gereden. De fietsersbond pleit voor goede snelheidsremmende maatregelen op deze wegen. Verder zijn voorrangssituaties op kruisingen niet altijd duidelijk.

Oversteek busbaan Gronausestraat t.h.v. Marthalaan-Oostveenweg:

gevaarlijke oversteek doordat deze meestal niet in 1 keer genomen kan worden. Het is dan noodzaak op de busbaan te moeten wachten. Veelvuldig gebruik scholieren. De ouderenraad heeft dit probleem ook ingebracht. Er komt overleg met de CROW-groep.

Oversteek Haaksbergerstraat t.h.v. Blekerstraat-Getfertweg:

eindelijk staat er 1 paaltje in het midden.

Belijning fietspad Molenstraat:

deze is door het autoverkeer weggereden. Is inmiddels hersteld.

De fietsstraat achter V&D:

regelmatig wordt hierover gesproken i.v.m. drukte van auto's, veiligheid van de fietser omdat auto's toch proberen in te halen. De situatie wordt opnieuw bekeken zodra het hele project klaar is. Ook de oversteek naar de Brinkstraat blijft een bespreekpunt, deze is zeer gevaarlijk voor fietsers.

Buurserstraat:

is veel besproken,er is inmiddels een besluit genomen voor een vrijliggend fietspad.

parkeren op fietsstroken en overleg fietsenstallingen:

vind u elders in de spatlap terug.