Fietspaden in het buitengebied

U hebt het waarschijnlijk gezien, in het buitengebied van Enschede zijn er deze winter enige fietspaden geasfalteerd:

Richting Rutbeek/Haaksbergen: de Schaddendijk en de Oude Haaksbergerdijk
In het Drienerbos: Witbreuksweg en Wiedicksbeekweg (deze loopt tussen Haverrietweg en Witbreuksweg). Aan de Haverrietweg wordt nog gewerkt. Althans, dat hopen we. Het werk ligt al maanden stil, en al die tijd is het fietspad onbruikbaar.

Deze paden zijn aangelegd door de gemeente op initiatief van de Regio Twente, die voor een plan om recreatief fietsen te stimuleren subsidie heeft gekregen uit Brussel. Het plan heeft de nodige discussie losgemaakt.

Is het zinvol, gewenst, of ongewenst om verharde fietspaden in het buitengebied aan te leggen? Moeilijke materie, die om een genuanceerd standpunt vraagt. In de Spatlap 98/2 van juli stond hierover al een lang artikel van Henk Hoitink en Theo Zeegers. De fietsersbond hanteert o.a. de volgende algemene criteria waar zulke paden aan moeten voldoen:

Het fietspad loopt van iets naar iets, bijv. Enschede-Rutbeek.
Een goed fietspad is tenminste 2 m breed. 1,50 m is een absoluut minimum als het echt niet anders kan.
In bos- en natuurgebieden wordt bij voorkeur geen asfalt gelegd. Hier kan volstaan worden met semi-verharding.
Bij verbindingen die ook belangrijk zijn voor wandelaars en waar geen alternatief voor voetgangers aanwezig is, wordt bij voorkeur niet geasfalteerd.

Bij het asfalt dat er nu bijgelegd is, is aan verschillende criteria niet voldaan. Belangrijkste klacht: alle paden zijn te smal: 1,25 m. Dit is voor fietsers te krap, voor rolstoelers onmogelijk. Op de Witbreuksweg staan er tot overmaat van ramp hoge betonnen paaltjes vlak langs het fietspad, zodat fietsers in westelijke richting nauwelijks uit kunnen wijken. Heb je ook nog fietstassen, dan zit er weinig anders op dan de tegenliggers vriendelijk maar gedecideerd naar de uiterste rand van het pad te dwingen. Op de Schaddendijk - als verbinding naar het Rutbeek veruit het drukste en belangrijkste van de genoemde wegen - is het fietspad merkwaardig genoeg slechts 1,20 m breed.

Wat is er gebeurd? Verschillende milieuorganisaties en voetgangersverenigingen hebben protest tegen het plan aangetekend. Als compromis heeft men de paden dan maar wat smaller gemaakt.

Een heel verkeerd compromis, omdat het vooral de nadelen van verschillende opties combineert:

er ligt nu toch asfalt in het bos
maar de fietspaden zijn te smal om elkaar behoorlijk te kunnen passeren.

Wij hebben niet om deze fietspaden gevraagd, en zijn er ook niet blij mee. Een beter compromis zou geweest zijn, sommige paden wel aan te leggen - maar dan goed - en andere weg te laten. De Schaddendijk is een van de belangrijkste routes naar het Rutbeek. Aan een goede oplossing (bijv. helemaal verharden, en paaltjes om autoverkeer te weren) had het geld besteed kunnen worden waarmee de andere paden van de wal in sloot zijn geholpen.

Klaas Sikkel

Klaas Sikkel - 17 mar 1999
Fietsersbond enfb afdeling Regio Enschede